试试微信公众号的新功能,模仿小红书式的图片消息,1000 字的描述可能不太够,不过也不见得,边写边看吧,不够就再改传统图文。

我软件无线电的科技树大概是过年的时候点上的,还记得拿快递回来的那天晚上是在亲戚家吃的晚餐,羊肉煮得很不好吃… 但大冬天的拍黄瓜很清爽!SDR 接收器拿到手其实也没干别的,只和朋友带着设备爬到山上去听了几次国外广播,天线拉得长长的,有几次还直接接到了路灯杆上,最后接收效果也还算不错,而且,亲测郎茂山的电磁环境比马武寨的要更好一些。

那次,听着朝鲜之声,我们头顶上就过去一架飞机,我开玩笑说我们现在应该能收到 ADS-B 信号了,接着在朋友的提议下,我们就干脆试着收了收遥墙的塔台信号,不过因为距离太远还有大半个济南城的干扰,当然啥都听不着…

也是因为这个引子,31 号晚上我心血来潮,和朋友打了声招呼,我们就约定「明天去机场听听塔台」!所以,我们当晚从芙蓉街深处老济南味儿特浓的小巷子里回来后,我就把电脑取回宿舍准备做做准备工作。

芙蓉街

我原定计划是我九点钟能起来,我们十点钟出发,但奈何计划赶不上变化,当天晚上我发现 SDR 盒子居然跑不起来了,简直尴尬死,我就又连夜 debug,最后从内核日志里找到一点端倪,把驱动的冲突问题搞定了以后机子才能跑,当时快四点钟,广播里还在放音乐,那音乐可真好听。上次这么熬大夜 debug 貌似还是给前女友写脚本来着…

debug
debug (1)

给朋友发了个消息让他十点钟来宿舍叫我,我就睡下了。一觉醒来,十点十五,他就在我眼前… 接下来的事情就按下不表,总之我们稀里哗啦的到了机场。

笔记本预期能用至少一个小时来着,结果电池老化太严重(毕竟那位 ST 的工程师用了近十年了),SDR 上位机又很吃古老的标压低能耗比 CPU,电池坚持了十分钟直接暴毙… 当时才刚调到机场的天气广播频率上,电子音还没听几句,差点就坐车三小时单联十分钟了。

computer

赶紧去充电,发现提前在网上找好的餐厅里的插座确实还在,但是前面被放上了一个招财蛙刚好遮住… 而且,最奇葩的是,周边的所有公开插座居然都还没电,这不仅是太过分了,简直是太过分了。至于充电桩,啥充电宝能给我这十年前的老 ThinkPad 充电?两孔插座又能轮得到我用?幸好幸好,未雨绸缪,我提前还带上了旧手机来作备用上位机。话说回来,该说不说,ARM v8 的骁龙 712 在能耗比上可真是比 x86 的 Ivy Bridge 老古董 i5-3230M 强太多太多了,一直亮屏跑着 SDR 还坚持了近三个小时。

phone

也就这样,我们一边耳机里听着塔台调度员和飞行员的对话,一边眼睛看着机场的相关图表,一边手拿笔写写画画,最后基本上追踪了一个小时里所有的起降班次,脑补建模了当时机场周边的空域情况。下午三四点钟的阳光透过机场大厅的玻璃直射在我身体上,算不了多和煦,但把我手中的图表照射得那么耀眼。

notes

过程中,我注意到机场管制员用语的一个特点:完全没有济南普通话中「稍微一等」这个短语,取而代之的是「稍等两到三分钟」甚至是「稍等三十秒」这种特别确切的语言。除此之外,他们的数字和字母念法也都没问题,复诵也相当标准,问候语也简洁直当。最后,在一班兰州飞济南的航班落地后,我们决定转移阵地,到外面去看大飞机!但是捏,新人第一次毕竟没有经验,很容易搞出点奇怪的问题… 最后转了一大圈只在机场外围一个鸟不拉屎的停车场看到俩正在上客的飞机屁股和三架已经起飞正爬升的窄体客机,我的昂头的大飞机呢?惨。

最后还有个大大的悲报!我录了一个多小时的屏,结果回来后发现全 ** 没音轨… 好吧以后有机会再去再录吧。下次的话,笔记本铁定不带了(除非我暴富买台 M1 Mac 那种的超强能效比机器),手机限于算力上位机软件支持的功能还不太多,还得便携,所以这怎么办?我一开始考虑着去淘一台航空波段的收音机,但市面上的看了看,要么我这个穷鬼买不起要么支持的功能特别孱弱,这可怎么办捏,可编程逻辑用完再去倒退用写死的逻辑可太非人哉了。想到最后,我决定看能不能用个性能好点的能跑 Linux 的单片机,也不用第三方 GUI 上位机了,直接 SSH 过去通过 API 操作 SDR,用个充电宝供电就行了。这样虽然没了瀑布图,但自定义能力可强太多了。如果非要个方便点的界面的话,有屏幕就最好,还能捣鼓个类似孔雀石的固件,没屏幕就纯命令行,大不了跑个 Web 服务推到浏览器前端去。当然这都是后话了。

我手头的设备,有个树莓派 4B,有个全志 D1,有个 Zynq7010,还有一堆 ESP32,东西不少,但特别适合做这个活的貌似还真没有,我要么找个合适的方式把树莓派的 5V3A 供电问题解决了,要么交叉编译一套 RISC-V 的 SDR 工具链出来,都不太好办…

这篇文章写到这儿该要结束了,这也是我本人十分讨厌的一种文体,全篇都在流水账,完全谈不上什么事件驱动的逻辑和动机,全然是一种根据时间推动的泛泛而谈。至于排版,这次没有排版。

最后给这篇像是嚼烂了却咽不下去的又柴又干又无味的肉干补充一点戏剧性吧,不然这不符合我的风格:

fanfou

情侣一起出行的可真多啊,真好。